韓媒稱受電車市場(chǎng)影響 韓國(guó)上半年二次電池出口大跌21% 

據(jù)韓聯(lián)社世宗7月3日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求短暫停滯的影響，韓國(guó)2024年上半年二次電池出口額遭遇重挫，同比下降21.2%，總額僅為39.7億美元。然而，行業(yè)觀察家注意到，自4月以來(lái)，韓國(guó)二次電池單月出口額已顯露出觸底反彈的跡象，從4月的6.18億美元低位逐步攀升，至6月達(dá)到7.4億美元，創(chuàng)下年內(nèi)新高，且已連續(xù)兩個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

 

汽車動(dòng)力電池

　　數(shù)據(jù)顯示，二次電池出口在韓國(guó)總出口額中所占的比例，從5月的1.1%微幅上漲至6月的1.3%，雖未見(jiàn)顯著提升，但仍反映出行業(yè)復(fù)蘇的初步信號(hào)。分析人士認(rèn)為，這一回暖趨勢(shì)得益于韓國(guó)國(guó)內(nèi)主要電池制造商新品的量產(chǎn)與出口，以及全球汽車制造商去庫(kù)存行動(dòng)的雙重推動(dòng)，為韓國(guó)二次電池出口注入了新的活力。

韓國(guó)上半年二次電池出口大跌21%

　　韓國(guó)方面樂(lè)觀預(yù)測(cè)，在多重積極因素的疊加下，韓國(guó)二次電池出口的回暖勢(shì)頭有望得到延續(xù)。不過(guò)，也有專家指出，鑒于韓國(guó)國(guó)內(nèi)主要二次電池廠商加速海外布局，將生產(chǎn)基地遷移至海外其它底氣，未來(lái)韓國(guó)二次電池出口在總出口中的比重可能面臨增長(zhǎng)瓶頸，難以實(shí)現(xiàn)大幅度回升。