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余承東稱新能源車下半場是智能化 發(fā)言未提“遙遙領先” 

發(fā)布時間:2024/09/01

9月1日,2024世界動力電池大會在四川宜賓開幕,會上,華為常務董事余承東認為,在新能源汽車發(fā)展的下半場中,關鍵是智能化。隨后,他推廣了鴻蒙智行等多個華為智能產品。余承東這次在演講中沒有使用“遙遙領先”一詞,但多次用了“行業(yè)領先”“革命性體驗突破”“行業(yè)第一梯隊的第一名”等說法。他說,新一代鴻蒙座艙經過了新的升級,從鴻蒙2.0的人車互動迭代到多模大模型發(fā)展,能實現隨手控車、聲紋復刻等,“再次成為行業(yè)領先”。

余承東稱新能源車下半場是智能化 發(fā)言未提“遙遙領先”

  余承東的演講PPT還顯示,智能車云ADS3.0是業(yè)界首發(fā),在2025年將實現車位到車位,高速L3(自動駕駛級別)試點,而到了2026年,4.0版本能實現高速L3商用。余承東稱,通過端到端的仿生大腦,新一代智能車云的決策會更類人,“有極強的AI能力去應對道路狀況”。

  回顧過往,余承東早在今年4月就預言,智能電動汽車行業(yè)將重演功能手機向智能手機轉型的壯闊變革。他預計2025年將成為這一轉型的關鍵分水嶺,智能電動網聯(lián)汽車將迎來前所未有的發(fā)展機遇。余承東稱,對于未能把握智能電動網聯(lián)汽車發(fā)展機遇的企業(yè),無論其當前實力如何雄厚,都面臨著被市場淘汰的風險。他進一步闡釋了汽車行業(yè)的轉型趨勢,指出行業(yè)正從傳統(tǒng)的制造屬性向融合消費與科技屬性的新階段邁進,而智能化則是下半場競爭的核心,軟件體驗將成為決定勝負的關鍵因素。

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