2025上半年最值得期待的5款新能源車 小米特斯拉領銜
不知不覺,2024年已經走入尾聲。對于今年的國內汽車市場而言,競爭可謂是非常激烈。今年的汽車市場有一大趨勢非常明顯,那就是新能源車型繼續(xù)快速崛起。從最近的數據看,新能源車的滲透率已經連續(xù)五個月超過了一半,成為了消費者的主要選擇對象。
不過對于新能源車企來說,真正的戰(zhàn)爭可能才剛剛開始。隨著2025年的即將到來,新能源汽車市場的競爭還將會更加激烈。目前,已經有多款重磅新車已經亮相工信部網站或陸續(xù)遭到曝光。今天,就讓我們一起來看看,有望在明年上半年正式發(fā)布的5款最值得期待的新能源新車,看看它們究竟有哪些讓人期待的地方。
一、小米YU7
小米YU7是小米汽車推出的首款SUV車型,其外觀可以說沿用了此前SU7的設計風格,有著非常高的辨識度。該車型長寬高分別為4999mm、1996mm、1600mm,軸距為3000mm,定位應該是中大型SUV。
小米YU7采用了大溜背的轎跑風格設計,配有隱藏式門把手,輪拱上的突起可能起到破風作用,主打運動感。車尾則設置有大尺寸的固定式擾流板,尾燈保留了“土星環(huán)”樣式,設計獨特,極具辨識度。
在動力方面,小米YU7搭載了前后雙電機,電動機型號分別為YS210XY103/TZ220XY109,最高功率達到508千瓦,最高時速可達252km/h。車輛配備寧德時代三元鋰電池,高配車型還搭載了激光雷達(也有可能會全系標配),這意味著在智駕方面會有不錯的表現(xiàn)。
據雷軍透露,小米YU7已經開始進行路測,以確保產品質量。新車將會在明年6-7月正式上市,按照此前小米SU7的關注度,其很有可能會成為明年上半年話題度最高的新車。
二、特斯拉新Model Y
特斯拉改款Model Y即將于2025年1月在中國上海工廠投產,這一消息引發(fā)了廣泛關注。作為特斯拉在國內最暢銷的車型,特斯拉新款Model Y無疑有著繼續(xù)延續(xù)爆款的潛力。
最新的爆料稱,新款Model Y將推出兩款車型,一款是標準的五座車型,可選裝第三排座位,增加兩名乘客的搭載能力;另一款是專為中國市場設計的長軸距六座版本,預計將于2025年第四季度推出。兩款車型都將在外觀、內飾和機械方面進行一系列更新,以保持其競爭力和新鮮感。
外觀方面,新款Model Y預計將借鑒新款Model 3的設計元素,如更纖細的大燈和流線型的前保險杠。從曝光的諜照來看,新車有望配備貫穿式日行燈,同時配備了新樣式的輪轂。車尾部分則有望采用帶磨砂質感的貫穿式LED尾燈條,增添現(xiàn)代感。
內飾方面,新款Model Y同樣將延續(xù)Model 3的設計風格,新車很可能會取消雨刮器和轉向燈控制桿以及換擋桿,改用按鍵和屏幕換擋。同時,新車還將配備重新設計的方向盤、邊框更窄的中控顯示屏、更舒適的座椅和多色氛圍燈等。此外,后排乘客還將增加一個用于控制空調設置的觸摸屏。
在動力和電池方面,新款Model Y預計將沿用現(xiàn)款車型的配置,但也不排除推出動力更強的Performance版本。
三、尊界S800
身為當前鴻蒙智行定位最高、價格最貴的車型,尊界S800自誕生起就擁有極高的關注度。新車目前已經開啟了預售,價格在100萬-150萬元,48小時內便創(chuàng)造了預訂量突破2100臺的佳績。此前余承東曾表示,將會在明年2月再度召開技術發(fā)布會。按照目前的進度,新車大概率會在上半年正式上市。
在設計層面,尊界S800汲取了“天地人和”的靈感,以“縱橫星瀚”為設計語言,將宇宙的深邃與壯麗融入車身。其車頭部分,以縱橫星瀚大燈為焦點,兩縱四橫的超高識別性設計,不僅彰顯了車輛的磅礴大氣,更體現(xiàn)了獨特的美學理念。而車身的分色處理,采用6C4B等精湛工藝,實現(xiàn)了與邁巴赫相媲美的漆面質感,更顯尊貴不凡。
科技創(chuàng)新方面,尊界S800同樣表現(xiàn)出色。它遵循8S設計標準,集超級巡航、超機動性、超級信息感知等功能于一體,為駕乘者提供全方位的安全與智能體驗。而第二代途靈龍行平臺的加入,更是將智能駕駛、智能座艙和智能域控完美融合,為用戶帶來前所未有的操控安全與駕乘舒適。
在動力配置上,尊界S800布局“增程+純電”雙動力模式,靈活應對各種出行場景,滿足不同用戶的多樣化需求。這一舉措不僅彰顯了尊界S800的技術創(chuàng)新能力,更體現(xiàn)了其對中國市場需求的精準把握。
四、問界M8
問界在今年可以說取得了非常不錯的銷量表現(xiàn),賽力斯新能源汽車前十一個月累計銷量達389566輛,同比增長255.26%。其中,問界新M7累計交付量突破18萬輛,問界M9上市11個月累計大定超18萬輛,而在這二者之間,還將有一款新車型推出,它就是問界M8。
此前,有博主設計了一組問界M8的渲染圖。從圖片中可以發(fā)現(xiàn),問界M8在外觀設計上與問界M9有著諸多共通之處,同樣采用了圓潤的封閉式前臉,貫穿式的頭燈組設計相較于問界M9更為流暢柔和,兩側則以星光式大燈點綴,增添了幾分精致感。導流槽的設計同樣借鑒了問界M9的元素,狹小而緊湊,下方進氣格柵以黑色飾板裝飾,車頂則搭載了先進的激光雷達,為華為的智駕系統(tǒng)提供了有力支持。
側面車身線條修長流暢,隱藏式B、C柱設計以及車窗邊緣的鍍鉻飾條在后半段有所收窄,更顯簡約時尚。隱藏式門把手與側面翼子板上的裝飾相得益彰,提升了車輛的整體協(xié)調性。新車采用了與問界M9同款的雙色輪轂,側裙部位也加入了狹長的飾條進行點綴,硬朗的輪眉設計則強調了力量感,同時保留了沉穩(wěn)內斂的氣質。
內飾方面,問界M8預計會延續(xù)問界M9的豪華科技感,采用三聯(lián)屏設計,包括液晶儀表屏、中控大屏和副駕娛樂屏。方向盤為圓形三輻式設計,配備滾輪和實體按鍵,前方還有電子懷擋和HUD抬頭顯示,方便駕駛者操作。車輛應該也會配備雙手機無線充電面板,并且根據配置不同提供零重力座椅等舒適功能。
五、零跑B10
要說今年誰是新能源領域的黑馬,零跑絕對能夠占據一席之地。零跑曾表示自己目前還不會進入30萬元以上價位,堅持做面向普通人的高性價比車型。而在明年,零跑的又一新系列即將問世,其中首款車型便是已經亮相的零跑B10。
車頭部分,零跑B10采用了貫穿式LED日間行車燈,但燈組卻采用了分體式設計,使整車看起來更加時尚、動感。調整后的LED日行燈細窄而醒目,與前照燈、通風孔及進氣口完美融合,呈現(xiàn)出簡約而圓潤的視覺感受。側面緊湊飽滿,車頂線條平直,為車內提供了寬敞的空間,尤其是后排的頭部空間。隱藏式門把手、密集輻條樣式的輪轂以及黑化處理的車窗飾條等細節(jié)設計,更增添了整車的運動感。
內飾方面,雖然官方尚未公布具體細節(jié),但網絡曝光的諜照已經讓人眼前一亮。簡約風格的內飾設計,配以D型雙輻式多功能方向盤和大尺寸懸浮式中控屏,科技感十足。馬鞍區(qū)斷開式設計提供了更大的儲物空間,而懸浮式島臺則提供了便捷的無線充電功能。
在智能化方面,零跑B10同樣表現(xiàn)出色。座艙部分搭載了高通驍龍8295芯片和AI大模型,預計將在智能化交互方面帶來更大的提升。此外,零跑B10在智能駕駛方面的表現(xiàn)應該也會非常不錯。該車在硬件上配備了車頂瞭望塔式激光雷達、超聲波雷達、攝像頭等眾多智能硬件,據悉,新車將搭載驍龍8650智駕芯片,提供高階智駕輔助系統(tǒng),支持高速和城市快速路的領航駕駛輔助以及各種場景的自動泊車等功能。
總結
其實除了上述五款車型外,已經確定將在明年上半年上市的新車還有不少,例如蔚來旗下的第三品牌“螢火蟲”的首款新車就將在今天正式亮相,也有望在明年上半年正式上市。此外,此前工信部申報名單中還有包括阿維塔06、深藍S09、啟源C798以及一眾比亞迪新車型,按照申報時間計算,這些車輛不出意外應該也都會在明年上半年與消費者見面。對于車企而言,這意味著更加激烈的競爭,不過對于消費者而言,則提供了更多的選擇機會。