國外特斯拉車主將車標(biāo)換成其他品牌 防止車子被誤傷 

最近海外刮起一陣"去馬斯克"旋風(fēng)，不少特斯拉車主正忙著摳掉車標(biāo)——不是為改裝?？?，而是怕自家愛車被反馬斯克人士誤傷。這場始于社交網(wǎng)絡(luò)的品牌切割運(yùn)動(dòng)，正在演變成特斯拉的真實(shí)危機(jī)。歐洲汽車協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月特斯拉在歐盟銷量同比腰斬50.3%，整個(gè)歐洲市場也暴跌45.2%。諷刺的是，同期歐洲電動(dòng)車總銷量卻逆勢增長37%。

（圖源微博）

　　馬斯克頻頻卷入爭議漩渦，讓特斯拉品牌價(jià)值遭受質(zhì)疑。有車主在車尾貼上“我在他發(fā)瘋之前買了這輛車”的黑色幽默貼紙，更多人選擇直接換標(biāo)保平安。資本市場同樣風(fēng)聲鶴唳，特斯拉股價(jià)2月暴跌28%，萬億市值俱樂部席位岌岌可危。當(dāng)特斯拉上海工廠還在為產(chǎn)能爬坡焦頭爛額時(shí)，歐洲展廳的銷售們已經(jīng)開始數(shù)著分鐘等客人上門。

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　　正當(dāng)資本市場用腳投票時(shí)，摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯卻在逆風(fēng)輸出，將特斯拉目標(biāo)股價(jià)定為430美元，較現(xiàn)價(jià)有超50%上漲空間。這份樂觀源自對特斯拉轉(zhuǎn)型AI與機(jī)器人賽道的期待，畢竟馬斯克剛剛宣布Optimus人形機(jī)器人將在年底前量產(chǎn)。但現(xiàn)實(shí)困境在于，當(dāng)老板的個(gè)人品牌從科技先鋒變成爭議符號(hào)，消費(fèi)者是否還愿意為此買單？

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　　當(dāng)特斯拉車主需要靠偽裝車標(biāo)來獲得安全感，這家公司或許該好好反思了。